VÍDEO ILUSTRATIVO SOBRE O ART. 181*IV

VÍDEO ILUSTRATIVO SOBRE O ART. 181*III

VÍDEO ILUSTRATIVO SOBRE O ART. 181*II

VÍDEO ILUSTRATIVO SOBRE O ART. 181*I

18 ANOS DO CTB

Hoje o Código de Trânsito Brasileiro completa 18 anos e nesse período tivemos alguns avanços, mas o principal que é reduzir o número de mortes no Trânsito ainda não foi alcançado.

Nesse período tivemos um aumento de 40% nas mortes no Trânsito Brasileiro. Esse indice deve-se ao aumento da frota de veículos que quase quadriplicou nos últimos 18 anos aliado a outros fatores, tais como: 

• Irresponsabilidade dos condutores.

Infelimente alguns condutores ainda insistem em não respeitar o CTB, mesmo sabendo das punições cabiveis.

•  Falta de Educação para o Trânsito.

O Art. 76 do CTB, diz que: "A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.

Parágrafo único. Para a finalidade prevista neste artigo, o Ministério da Educação e do Desporto, mediante proposta do CONTRAN e do Conselho de Reitores das Universidades Brasileiras, diretamente ou mediante convênio, promoverá:

I - a adoção, em todos os níveis de ensino, de um currículo interdisciplinar com conteúdo programático sobre segurança de trânsito;

II - a adoção de conteúdos relativos à educação para o trânsito nas escolas de formação para o magistério e o treinamento de professores e multiplicadores;

III - a criação de corpos técnicos interprofissionais para levantamento e análise de dados estatísticos relativos ao trânsito;

IV - a elaboração de planos de redução de acidentes de trânsito junto aos núcleos interdisciplinares universitários de trânsito, com vistas à integração universidades-sociedade na área de trânsito.

A proposta constante do artigo 76 do CTB é formidável, pena que ainda não saiu do papel na maoria das cidades do Brasil.

• Fiscalização mais Eficiente.

Temos que ter uma Fiscalização constante e não esporádica, para realmente coibir os absurdos cometidos no trânsito por motoristas irresponsáveis.

DADOS SEGUNDO DPVAT (ÚLTIMOS 10 ANOS)

MÉDIA DE MORTES (POR ANO) ---------  57.000

MÉDIA DE MORTES (POR DIA) ----------  157

INVALIDEZ PERMANENTE (POR ANO) - 214.000

INVALIDEZ PERMANENTE (POR DIA) -  588

1º Encontro Estadual dos Agentes de Trânsito do RN

O I Encontro Regional dos Agentes de Trânsito realizado neste Sábado (16), no auditório da Estação das Artes Elizeu Ventania em Mossoró-RN, contou com a participação de Agentes de Trânsito de vários Estado e Municípios do Nordeste. Entre o quais, Paraíba, Sergipe, Pernambuco e Ceará, além de representantes das cidades de Parnamirim, Assú, Natal, Macau e Mossoró.

No encontro, discutiram-se assuntos relacionados aos avanços e retrocessos da profissão de Agente de Trânsito, apresentou-se projetos sobre a Mobilidade Urbana dos Municípios envolvidos e foi formada a comissão que dará as diretrizes para a criação do Sindicato Estadual dos Agentes de Trânsito do Rio Grande do Norte.

Para Rita de Cássia, Diretora Estadual da Associação dos Agentes de Trânsito Brasil, a escolha de Mossoró como sede para o primeiro encontro foi pelo fato de que o trabalho realizado pelos Agentes de Trânsito de Mossoró vem se destacando e está em outro patamar, quando comparado com outros municípios. 

Rita acrescenta, “aqui, os Agentes realizam palestras nas escolas e empresas, blitz educativa em parceria com outros órgãos, vídeos educativos que são divulgados nas redes sociais, ações solidárias a instituições de assistência social, entre outros. Uma realidade totalmente diferente de outros municípios , inclusive da capital, Natal.”

A criação do sindicato estadual é de suma importância tanto para a categoria, como também para a sociedade. Pois, é através da representatividade de classe que se busca conhecimentos e sua utilização no trabalho diário, que poderá ser aplicado em melhorias na Mobilidade Urbana dos municípios, favorecendo, assim, a população.

Por: João Paulo Benevides

VAGAS PARA DEFICIENTES E IDOSOS

Pela lei do trânsito, estacionar na vaga sem ser deficiente ou idoso era infração considerada leve, dava só três pontos na carteira. Bem, era leve. Apartir do dia 07/01/2016 o desrespeito às vagas de deficiente físico e idosos é infração grave com cinco pontos na carteira de habilitação. E também a multa que era de R$ 53,20 passa para R$ 127,69.

Esperamos que agora os condutores tenham uma maior respeito as respectivas vagas.

Vale salientar que o uso do cartão é obrigatório para as determinadas vagas e podem ser feitos em Natal na STTU (Secretaria de Mobilidade Urbana), no prédio da Central do Usuário localizado na Esplanada Silva Jardim, Ribeira.